Die SDG Volumen-Wechselsysteme sind konzipiert für den Transport von sogenannten Volumen Wechselbehältern mit maximaler Ladehöhe.Die Systeme sind feuerverzinkt und modular aufgebaut. Das Aufnehmen oder Abstellen der Wechselbehälter erfolgt durch die pneumatische Hub-/Senkeinrichtung des Fahrgestells. Die Wechselsysteme sind jeweils mit Tiefkupplung (KT) verfügbar.
Konzipiert für den Transport von Volumen-Wechselbehältern mit maximaler Eckhöhe bis zu 3.150 mm. Behälteraufnahmen mit Innenhöhen bis zu ca. 3.000 mm möglich. Im Standard mit einer Tiefkupplung für ZAA-Betrieb ausgestattet.
KONZEPTION
Geteilte Wechselverkehrsausrüstung in Modulbauweise. Feuerverzinkt. Vier Hauptsegmente: zwei Tragarme und Verschleißauflagen. Einweisung erfolgt durch zwei Einweisrollen am hinteren Tragarm sowie durch Einweisführung auf den Verschleißauflagen und dem vorderen Tragarm.
VERRIEGELUNG/ FRONTANSCHLAG
Über vier Drehzapfen. Zentral-Normanschlag C 7.820 mit PE-Schutz.
WECHSELVORGANG
Aufnehmen oder Abstellen der Wechselbehälter erfolgt durch die pneumatische Hub-/Senkeinrichtung des Fahrgestells.
Konzipiert für Behälteraufnahme mit maximaler Eckhöhe bis zu 3.150 mm. Durch die integrierten Höhenverstellungen sind zusätzliche Abstellhöhen von 970–1.120 mm realisierbar.
KONZEPTION
Geteilte Wechselverkehrsausrüstung in Modulbauweise. Feuerverzinkt. Vier Hauptsegmente: zwei Tragarme HUB 120 mm und Verschleißauflagen. Einweisung erfolgt durch zwei Einweisrollen am hinteren Tragarm sowie durch Einweisführung auf den Verschleißauflagen und dem vorderen Tragarm.
VERRIEGELUNG/
FRONTANSCHLAG
Höhenverstellbare Verriegelungselemente HUB 120 mm. Systemlängenkonforme und frontbündige Behälteraufnahme C 7.450 + C 7.820 durch doppelte Verriegelungen (acht Drehzapfen). ZentralNormanschlag mit PE-Schutz.
WECHSELVORGANG
Aufnehmen oder Abstellen der Wechselbehälter erfolgt durch die pneumatische Hub-/Senkeinrichtung des Fahrgestells sowie durch die mechanische Höhenverstellung.